Fylkestinget er fylkeskommunens høyeste organ, og ledes av fylkesordføreren. Fylkestinget består av 37 valgte representanter. Arbeiderpartiet (17), Senterpartiet (5), SV (2) og Kristelig Folkeparti (1) sitter med makta, mens Høyre (7), Fremskrittspartiet (3) og Venstre (2) utgjør mindretallet.
Fylkesordfører Gro Lundby (Ap)
Fylkesordførerens kalender
Fylkestinget ønsker enighet om hvor bommen på fylkesvei 34 skal plasseres, derfor blir det nå forhandlinger mellom Gran og Søndre Land.
Tirsdag vedtok fylkestinget at utbyggingen av fylkesveg 34 Grime – Vesleleva skal delfinansieres med bompenger. Saken var til sluttbehandling i fylkestinget, og tidligere har flertallet i fylkesutvalget vedtatt at bommen skal plasseres rett sør for krysset ved fylkesveg 138. Dette er helt i sørenden av strekningen som skal utbedres.
Dette er i tråd med hva kommunestyret i Søndre Land mente i sin behandling av saken, men Gran kommunen er ikke enig. Ordfører i Gran, Inger Staxrud, sendte mandag kveld et brev til fylkeskommunen der hun ber om at bommen flyttes lenger nord. Begrunnelsen er at trafikanter fra sør må betale før de har hatt nytte av den utbedrede strekningen.
- Spesielt slår dette uheldig ut for beboere sør for grendesenteret Enger, som benytter barnehage, nærbutikk eller andre tilbud beliggende i Enger. For innbyggere i nordre del av Gran slår dette uheldig ut, skriver Staxrud i brevet.
Fylkestinget ønsker at Gran og Søndre Land skal komme til enighet om hvor bommen skal plasseres, og vedtok derfor at fylkesordfører Audun Tron gis fullmakt til å gjennomføre drøftinger med kommunene der enighet om bomplasseringen er målet. Deretter blir saken sendt tilbake til fylkesutvalget som skal godkjenne den endelige plasseringen.
Drøftingsmøtet fant sted onsdag 1. september, men førte ikke fram til noen enighet mellom de to kommunene.
- Partene står på sitt. Men selv om det ikke ble enighet om bomplasseringen, mener jeg at fylkesutvalget vet nok til å avgjøre saken, sier fylkesordfører Audun Tron til Oppland Arbeiderblad etter møtet.
Den 10 kilometer lange strekningen har en kostnadsramme 187 millioner kroner. Fylkestinget gikk inn for at bevilges 90 millioner fra fylkeskommunen i henhold til fylkesvegplanen for 2010 – 2013, og 97 millioner dekkes av bompenger. Anleggsarbeidet skal starte opp i 2011, og ferdigstilles høsten 2012.
Sist oppdatert: 02.09.2010
Publisert: 26.08.2010