Krever øvre korridor gjennom Jevnaker

Riksveg 35 tilfredsstiller ikke dagens krav og store deler av strekningen mellom Gardermoen/E6 og Hokksund har behov for utbedringer. Strekningen Jevnaker - Olimb har stått på sakskartet lenge, og en første reguleringsplan ble vedtatt allerede sommer 1996. Halvannet tiår senere holder ikke planen mål i forhold til dagens krav.

Vil ha øvre korridor

Det er utarbeidet flere alternativ for ny veg gjennom Jevnaker, fem alternativ (1-5) for det som betegnes som øvre korridor (1-5) og ett alternativ (6) for nedre korridor (se saksdokumentene).

Flertallet i fylkesutvalget vedtok tirsdag å anbefale øvre linje, alternativene 3 og 2 i prioritert rekkkefølge. Begrunnelsen er følgende:

• Alternativ 3 (uten tunnel); fordi det ivaretar hensynet til nærmiljø, terrenginngrep, kulturminner og nasjonale føringer for jordvern på en god måte og er mest realistisk med hensyn til kostnader.
• Alternativ 2 (to kortere tunneler); av samme grunn som for alternativ 2, men med tunnel som kan gi en noe bedre tilgang til Nordmarka for boligområdene på Toso. Løsningen er imidlertid vesentlig dyrere enn alternativ 3.

Når det gjelder alternativene C1 eller C2 (tunnel) ved Gullen, heter det i vedtaket at dette må avveies mellom friluftsliv/nærmiljø og jordverninteresser. Det vises til at C1 best ivaretar bygningsmiljøet og kulturlandskapet i tilknytning til Gullen gård, selv om dette alternativet beslaglegger mest dyrka mark.

Fylkesutvalgets vedtak er i tråd med anbefalingen til Statens vegvesen, som har gått inn for alternativ 3 med variant C1 ved Gullen.

Innsigelse mot nedre linje

Fylkesutvalget frarår de øvrige alternativene. Alternativene 1, 4 og 5 ut fra hensynet til kulturlandskapet (alternativ 1 er også svært dyrt), mens nedre linje langs jernbanen og Randsfjorden til Vang og videre langs Vangselva - alternativ 6 - vil være uheldig for tettstedsutviklingen i Jevnaker.

"Den vil også representere en barriere mellom bebygde områder og Randsfjorden som rekreasjonsområde og et viktig landskapsbilde. Nedre linje er i strid med nasjonale og regionale føringer i forhold til dyrka mark, nærmiljø, naturmiljø og kulturminner og vil være svært uheldig for bygningsmiljøet på Hadeland Glassverk samt for fredede bygninger på Jevnaker kirke og prestegård. Alternativet er også svært kostbart", heter det i fylkesutvalgets vedtak, som konkluderer med at det vil fremme innsigelse mot dette alternativet.

Ønsket dyrere alternativ

Mindretallet i fylkesutvalget - Sp, Høyre, Frp og V - fremmet forslag om alternativ 1. Dette alternativet har to lengre tunneler, og er følgelig et mer kostbart alternativ enn de to som ble vedtatt.

Bakgrunnet for forslaget som ble fremmet av Ivar Odnes (Sp), er at det er dette som er ønsket lokalt og at det vil gi bedre tilgang til friluftsområdene.

- Det blir dyrere og dyrere for folk flest, når regningen må tas gjennom bompenger, poengtere Sigmund Hagen (SV), spesielt med adresse til Olaf Nils Diserud (Frp).

Forslaget fikk kun opposisjonens stemmer, mens Jørand Ødegård Lunde (H) ble alene om å ikke ville fremme innsigelse mot alternativ 6 (nedre alternativ).